Mit dem Antrim Coast Bus nach Belfast und Rückkehr nach Schottland

• 8:00 Aufstehen, duschen, Frühstück. Diesmal gibt es die allerletzte Portion Müsli sowie Brot und Marmelade. Anschließend bauen wir das Zelt ab, verpacken unsere Ausrüstung und machen uns marschfertig.
  
• 9:50 Wir laufen zur Bushaltestelle am Bay Hotel von Portballintrae, um den Ulsterbus 252 zu nehmen, der an der Küste der Grafschaft Antrim entlang nach Belfast fährt.
  
• 10:35 Fast eine halbe Stunde kommt der Bus zu spät und erlöst uns von Regen und Sturm. Die 'Antrim Coast Road' kann sich sehen lassen - fast immer direkt am Meer vorbei, über Klippen, am Strand entlang, durch kleine Hafenstädte. Es gibt Ruinen und Schlösser zu sehen, einsame Küstenstreifen und natürlich Felsen. Allein das Wetter tut, was es immer tut: es regnet und stürmt.
  
• 13:40 Ankunft in Belfast. Auch hier regnet es. Wir gehen zunächst in ein Fish-and-Chips - Restaurant und essen zu Mittag. Dort treffen wir zwei Berliner, die per Auto unterwegs sind.
  Die verbleibenden zwei Stunden bis zur Abfahrt wollten wir eigentlich damit verbringen, das Technological College zu besichtigen, aber wir kommen an einem Reisebüro vorbei und beschließen, bei der Gelegenheit die Fähre über den Ärmelkanal für die Heimreise zu buchen. Und siehe da, die Leute sind sogar venetzt und können Buchungen abfragen. So erfahren wir, daß die billige Fähre nach Holland auf Tage ausgebucht ist und suchen uns die Route Dover-Calais aus. Wir reservieren für Samstag, 15:05 auf Seacat. Dieser Spaß kostet 140 Pfund.
  Das Buchen hat trotz Computer enorme Zeit gekostet, wir streichen die Besichtigung und gehen gleich zum Fährterminal. Dort kaufen wir Tickets und setzen uns für eine halbe Stunde in den Wartesaal. Ich befrage das Personal an den Röntgengeräten, ob es sich um Röntgenspektroskopie oder einfaches Durchleuchten handelt (weil die Maschinen zwei Monitore, einen monochromen und einen farbigen, haben), sie meinen aber grinsend, das könnten sie mir nicht sagen.
  
• 16:40 Abfahrt der Seacat nach Stranraer. Es werden die gleichen Sicherheitsvorkehrungen wie auf der Hinfahrt getroffen. Die Überfahrt ist ruhiger als die Hinfahrt. Gegen 18:00 fährt das Schiff in die Bucht von Stranraer ein, wir sind wieder in Schottland. Prompt fängt es an zu regnen, und der Regenbogen wirkt fast schon höhnisch.
  
• 18:20 Die Fähre hat angelegt. Wir gehen von Bord, nehmen unser Gepäck in Empfang, und gehen zum Auto. Es ist noch da. Wir räumen ein, und düsen los in Richtung Dumfries/Carlisle. Morgen um 14:30 müssen wir am Südende Englands in Dover sein. Die Straße ist gut ausgebaut, eine gerade Schnellstraße, ab und zu ein kleines Kaff.
  
• 20:30 Jetzt biegen wir in eine Ortschaft ab und wollen tanken, da der Sprit reichlich knapp wird. Nachdem das Bargeld etwas knapp ist, wollen wir per Euroscheck zahlen und fragen nach, ob diese akzeptiert werden. Die Gesichter der Leute waren nicht schlecht, sie sahen soeben zum ersten Mal in ihrem Leben einen Euroscheck. Sie wollten ihn auch nicht akzeptieren (aber von etwa sieben Kreditkartengesellschaften hängen die Karten in der Tür!), so versuchen wir es einen halben Kilometer weiter bei BP. Die Kassiererin wußte zwar, was Euroschecks sind, aber ihr Chef wollte sie nicht akzeptieren. So tanken wir für fünf Pfund und fahren weiter. Einige Kilometer weiter treffen wir auf eine Esso-Tankstelle, die Euroschecks nimmt. Bei der Gelegenheit finden wir noch vier Sorten Chips, die es zu probieren gilt, aber keine davon unterbietet 'Worchester Sauce Flavor'.
  
• 21:00 Wir fahren weg von der Schnellstraße durch einen größeren Ort auf einen Campingplatz. Der Platz ist schon geschlossen, die Toiletten verriegelt. Aber man kann die Wiese noch benutzen. Ein Zelt steht noch da, es ist ein Student aus Halle, der per Fahrrad unterwegs ist. Wir bauen das Zelt auf und futtern die restlichen Fressalien (Reis, Reis, Reis und Suppe). Gegen 22:30 fängt es an zu regnen, dann plötzlich hagelt es kräftig. Willkommen zurück in Schottland.